蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承溫度不顯著高過電機(jī)電動(dòng)機(jī)軸溫度的情況下蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承整體發(fā)燙并不是電機(jī)發(fā)燙的主要成分，這時(shí)的溫度遍布合乎一切正常該有的溫度遍布。因而，從溫度遍布的方向大概能夠減少對(duì)軸承存有問題的判斷很有可能。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承溫度顯著高過周邊電機(jī)軸承端蓋，電動(dòng)機(jī)軸溫度的情況下，這時(shí)軸承做為總體的一個(gè)關(guān)鍵發(fā)熱器，顯著干擾了電機(jī)總體的溫度遍布。這與蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承和電動(dòng)機(jī)軸中間應(yīng)該有的溫度遍布出現(xiàn)差別，這時(shí)有借口猜疑蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承是不是現(xiàn)已具有了一些常見故障。

如前所述，蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的溫度顯著高過電動(dòng)機(jī)軸溫度，這時(shí)軸承的溫度來源于包含軸承內(nèi)部及其軸承外界。軸承外界的熱能來自軸與軸承室等鄰近構(gòu)件。軸承內(nèi)部溫度來自軸承內(nèi)部的各類磨擦。當(dāng)軸承溫度高過電動(dòng)機(jī)軸溫度，就代表著蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承內(nèi)部的磨擦占有了發(fā)燒的流行，變成危害溫度上升的關(guān)鍵一部分。

造成蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承發(fā)燙的首要要素包括以下幾個(gè)方面：

蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的負(fù)荷，蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的轉(zhuǎn)速比，蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的潤(rùn)化，蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的密封性，軸承內(nèi)相應(yīng)的環(huán)境污染，軸承內(nèi)部的損害。

蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的負(fù)荷

蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承發(fā)燙的一個(gè)因素是蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的負(fù)荷難題。蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承型號(hào)選擇的情況下，依據(jù)設(shè)置工作狀況開展軸承使用壽命校對(duì)。這一校對(duì)的本質(zhì)是對(duì)選定蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的負(fù)荷工作能力的校對(duì)。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承發(fā)生發(fā)燙的情況下，以下多種狀況必須對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的負(fù)荷開展校檢：

蝸輪蝸桿減速機(jī)一，新制定的電機(jī)構(gòu)造。電機(jī)的定電機(jī)轉(zhuǎn)子凈重在新設(shè)計(jì)方案中與過去不一樣。

蝸輪蝸桿減速機(jī)二，新工作狀況。電機(jī)初次被采用在某類負(fù)荷情景下。

蝸輪蝸桿減速機(jī)三，蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承型號(hào)選擇經(jīng)歷過變動(dòng)。因?yàn)榉N種原因，蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的型號(hào)選擇及其布局發(fā)生過變動(dòng)的情況。

這時(shí)，假如發(fā)生軸承發(fā)燙，而且周邊末見其它不正常的情況下，應(yīng)當(dāng)對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承承擔(dān)的制定合乎與具體負(fù)荷中間的不同開展比照。已搜索是不是出現(xiàn)出現(xiàn)異常。

蝸輪蝸桿減速機(jī)先，在對(duì)的蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承設(shè)計(jì)方案合乎與具體負(fù)荷開展比較的情況下，蝸輪蝸桿減速機(jī)先校對(duì)具體負(fù)荷與使用壽命差別。而且依據(jù)具體負(fù)荷對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的負(fù)荷開展再次校對(duì)。假如具體負(fù)荷下校對(duì)的軸承使用壽命低于設(shè)計(jì)方案校對(duì)結(jié)果或是低于工作狀況需求的使用壽命結(jié)果，這時(shí)便是，軸承選變小。

假如在設(shè)計(jì)方案實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)發(fā)生這個(gè)問題，則必須具體負(fù)荷狀況對(duì)軸承型號(hào)選擇開展調(diào)節(jié)。

假如在電機(jī)應(yīng)用全過程中經(jīng)常出現(xiàn)這些難題，表明電機(jī)軸承端蓋負(fù)荷超過設(shè)計(jì)方案時(shí)的給出，必須對(duì)電機(jī)工作狀況負(fù)荷開展調(diào)節(jié)。

一般電機(jī)設(shè)計(jì)方案的過程中不僅對(duì)電機(jī)電氣設(shè)備特性空出設(shè)計(jì)方案容量之外，有時(shí)假如電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域差別很大，有可能也必須對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承的型號(hào)選擇空出一定的設(shè)計(jì)方案容量。一般在這個(gè)設(shè)計(jì)方案容量?jī)?nèi)，蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承一切正常的發(fā)燙不應(yīng)該發(fā)生難題。

必須特別注意的是，這一設(shè)計(jì)方案容量存留要有效。設(shè)計(jì)方案容量變小蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承承擔(dān)的負(fù)荷比較大會(huì)產(chǎn)生發(fā)燒等難題。另一方面，假如設(shè)計(jì)方案余過多，則有可能在某些狀況下發(fā)生蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承蝸輪蝸桿減速機(jī)少負(fù)荷不夠的狀況。一樣也會(huì)造成軸承的不正常發(fā)燙。（事后會(huì)詳細(xì)介紹相關(guān)內(nèi)容。）

蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承負(fù)荷緣故引發(fā)的軸承發(fā)燙難題除開查驗(yàn)軸承承擔(dān)的應(yīng)該有負(fù)荷是不是過大之外，還需要查驗(yàn)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承承擔(dān)負(fù)荷的其它層面。有時(shí)這種領(lǐng)域并不是根據(jù)蝸輪蝸桿減速機(jī)電機(jī)軸承使用壽命校對(duì)能夠察覺的。